Technische Daten

Marke: SKODA
Modell: Kodiaq
Modell-Detail: Sportline
Fahrzeugtyp: SUV
Ausstattung Alles anzeigen Weniger anzeigen
19"-Leichtmetallfelgen Tirsuli Anthrazit glanzgedreht,Black-Magic Perleffekt Lackierung,Sportline Innenausstattung (Microfaser Grau/Schwarz, Ziernaht Grau, Dachhimmel Schwarz),Fahrassistenz Plus Paket mit Intelligent Park Assist, Fernbedientes Parken, Adaptiver Abstandsassistent ACC, Proaktiver Insassenschutz, Travel Assist, Trainiertes Parken, AreaView 360° Kameras,Infotainment Paket mit Navigationssystem und 13" Infotainmentdisplay,Familie Funktionsausstattung mit Seitenairbags vorn und hinten, Center-Airbag, Kopfairbags, Abfallbehälter, Sonnenschutzrollo hinten, Tablethalter, Türkantenschutz, Ablagebox hinten,Anhängerzugvorrichtung schwenkbar mit Adapter 13- auf 7-poligen Stecker und Gespannstabilisierung,Gepäcknetztrennwand,Care Connect und Infotainment Online (3 Jahre Laufzeit),Matrix-LED-Hauptscheinwerfer,Adaptive Fahrwerksregelung DCC Plus,Elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Memoryfunktion,Beheizbare Vordersitze,10" Digital Cockpit Plus,Spurwechsel- und Ausparkassistent sowie Ausstiegswarner (Side Assist),KESSY schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System,LED-Heckleuchten mit animierten Blinkern,Dachreling in Schwarz glänzend,Elektrische Heckklappe,Start-Stopp-Automatik mit Rekuperation,Regensensor,Reifendrucküberwachung,Rückfahrkamera,Ambientebeleuchtung
CO₂-Effizienzklasse
CO₂-Effizienzklasse
Getriebe:
Kraftstoff: Phev
Leistung: 204 PS
Stromverbrauch kombiniert: 14,2 kWh/100 km
Elektrische Reichweite (EAER): 118 km
Farbe: Black-Magic Perleffekt
Zustand: neu
Preis: 50.425,00 €

Information über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV

Marke:SKODA
Kraftstoff:Phev
Modell:Kodiaq
Leistung:204 PS
Elektrische Reichweite (EAER):118 km

Stromverbrauch (kombiniert):14,2 kWh/100 km
Elektrische Reichweite (EAER):118 km

CO₂-Klasse

Auf Grundlage der CO₂-Emission

gewichtet, kombiniert

CO₂-Effizienzklasse

bei entladener Batterie

CO₂-Effizienzklasse
Stromverbrauch (kWh/100 km)
kombiniert
14,2 kWh/100 km
Innenstadt
18,8 kWh/100 km
Stadtrand
15,5 kWh/100 km
Landstraße
15,7 kWh/100 km
Autobahn
17,1 kWh/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.128,45 €/Jahr
(Strompreis 32,10 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²
▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 142,50 EUR/t:812,25 €
▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:342,00 €
▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:1.254,00 €
Kraftfahrzeugsteuer:30,00 €/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.
¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

SKODA Kodiaq
Finanzierung Leasing
50.425,00 €
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Technische Daten

Marke: SKODA
Modell: Kodiaq
Modell-Detail: Sportline
Fahrzeugtyp: SUV
Ausstattung Alles anzeigen Weniger anzeigen
19"-Leichtmetallfelgen Tirsuli Anthrazit glanzgedreht,Black-Magic Perleffekt Lackierung,Sportline Innenausstattung (Microfaser Grau/Schwarz, Ziernaht Grau, Dachhimmel Schwarz),Fahrassistenz Plus Paket mit Intelligent Park Assist, Fernbedientes Parken, Adaptiver Abstandsassistent ACC, Proaktiver Insassenschutz, Travel Assist, Trainiertes Parken, AreaView 360° Kameras,Infotainment Paket mit Navigationssystem und 13" Infotainmentdisplay,Familie Funktionsausstattung mit Seitenairbags vorn und hinten, Center-Airbag, Kopfairbags, Abfallbehälter, Sonnenschutzrollo hinten, Tablethalter, Türkantenschutz, Ablagebox hinten,Anhängerzugvorrichtung schwenkbar mit Adapter 13- auf 7-poligen Stecker und Gespannstabilisierung,Gepäcknetztrennwand,Care Connect und Infotainment Online (3 Jahre Laufzeit),Matrix-LED-Hauptscheinwerfer,Adaptive Fahrwerksregelung DCC Plus,Elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Memoryfunktion,Beheizbare Vordersitze,10" Digital Cockpit Plus,Spurwechsel- und Ausparkassistent sowie Ausstiegswarner (Side Assist),KESSY schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System,LED-Heckleuchten mit animierten Blinkern,Dachreling in Schwarz glänzend,Elektrische Heckklappe,Start-Stopp-Automatik mit Rekuperation,Regensensor,Reifendrucküberwachung,Rückfahrkamera,Ambientebeleuchtung
CO₂-Effizienzklasse
CO₂-Effizienzklasse
Getriebe:
Kraftstoff: Phev
Leistung: 204 PS
Stromverbrauch kombiniert: 14,2 kWh/100 km
Elektrische Reichweite (EAER): 118 km
Farbe: Black-Magic Perleffekt
Zustand: neu
Preis: 50.425,00 €

Information über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV

Marke:SKODA
Kraftstoff:Phev
Modell:Kodiaq
Leistung:204 PS
Elektrische Reichweite (EAER):118 km

Stromverbrauch (kombiniert):14,2 kWh/100 km
Elektrische Reichweite (EAER):118 km

CO₂-Klasse

Auf Grundlage der CO₂-Emission

gewichtet, kombiniert

CO₂-Effizienzklasse

bei entladener Batterie

CO₂-Effizienzklasse
Stromverbrauch (kWh/100 km)
kombiniert
14,2 kWh/100 km
Innenstadt
18,8 kWh/100 km
Stadtrand
15,5 kWh/100 km
Landstraße
15,7 kWh/100 km
Autobahn
17,1 kWh/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.128,45 €/Jahr
(Strompreis 32,10 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²
▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 142,50 EUR/t:812,25 €
▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:342,00 €
▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:1.254,00 €
Kraftfahrzeugsteuer:30,00 €/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.
¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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